記者林鼎智／桃園報導

改裝汽機車噪音擾民，環保署今（28）日舉行噪音照相科技執法媒體交流會，針對噪音照相科技執法的設備認證、裁罰判定進行說明。此次環保署找來大型重機、改裝／原廠汽機車進行情境模擬，針對一般道路市區的噪音管制標準進行測試，未來將針對民眾陳情的噪音熱點採流動式執法（100m前會設告示牌），若噪音超標除了會通知車主受檢外，還可依法開罰新台幣1800-3600元不等，最快明年1月1日就會上路。

首先在最受爭議的設備方面，噪音照相系統是由麥克風、風速計、魚眼攝影機、車牌辨識系統與控制箱體組成，並經由標檢局每2年檢定1次、環保署每年1次比測驗證與每3天校正噪音計等方式確保設備正常。判定流程則是紀錄車輛經過前後3秒、並經過背景音量修正與氣候條件（無雨、風速低於5m／s），依市區道路噪音值進行裁罰，若車輛為原廠排氣管則以不當操駕結案，若為非認證改裝排氣管，則在比對資料後要求車主限期改善。

簡單來說，噪音照相科技執法主要是針對不當操駕行為、非認證改裝排氣管所產生的噪音進行開罰。在模擬情境時，分別以認證改裝／非認證改裝排氣管、全油門／亂催油門等行為的車輛進行測試，即便是裝有認證改裝排氣管的紅牌重機，以道路速限上限70km／h全油門加速通過檢測儀器，也仍可在道路噪音容許值內。

據了解，目前噪音照相科技執法設備共有35套，可供全台18縣市使用，一套設備要價約70-80萬元不等，未來可由地方縣市政府自行採購，最快在明年元月1日就可實施。

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