高雄車禍死亡人數，去年及今年1到3月，都是六都排名最高。市警局為了降低車禍發生數，要求執勤員警加強取締，因此最近兩個月，高雄的馬路上，常常會看到員警「埋伏」抓超速違規，利用地型或障礙物「躲起來」，甚至還會在測速器上蓋毛巾當掩護。

汽車和重機行駛到一半，突然亮起煞車燈，原來是右側有警備車，女警就在駕駛座守株待兔。

執勤員警：「如果有超速的話，它的聲音會不一樣，這一台應該有。」

聽到嗶嗶兩聲，成功抓到超速駕駛了，員警實際操作一次，車輛經過先瞄準，測速槍就會顯示時速，只要有超速就能用影像舉發。

記者宋佳娟：「在高雄燕巢區台22線，這裡因為大學生眾多，因此警方常常會挑這樣下坡的地點，或者是把警備車停在路旁，加強取締違規。」

警方為了取締違規，使出殺手鐧，常常躲起來，還有民眾蒐集各種員警埋伏的大合集，坐警車裡已經不稀奇，還會有員警站在分隔島中間，還有這張，警車停在一旁，測速照相機上竟然蓋了一條粉紅毛巾當掩護。

拍照民眾：「他們會躲在樹木後面，加油站，或是躲在圍牆後面，你被拍過才知道。」

其他民眾：「真的很生氣，會覺得他們很奸，要照沒關係，你要很合理的，不要說突然讓人家沒有注意到。」

其他民眾：「讓你看不到啊，就在偷拍啊。」

高雄市民抱怨連連，其實警方嚴格取締，也跟近年來的車禍死傷人數有關，根據高雄市交通局統計，去年車禍受傷就有5萬4千多人，死亡人數有188人，六都當中排名第一，今年一到三月，也是6都最高。

高雄市交通局主秘許啟明：「重工業的話，我們大型車就會多，我們大型車多的話，相較於如果死傷事故來講，它的嚴重程度會比較高。」

高雄市警局從4月起，要各單位每2週統計執法件數，也難怪員警們會出各種奇招來取締，行車速度雖然不是車禍主因，卻和傷亡程度有關，民眾上路還是務必要遵守規定。

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