〔記者葉永騫、蔡宗憲／屏東報導〕屏東縣科技執法共設置二十九處，主要集中在各鄉鎮交通繁忙易違停及超速路段，光是往返墾丁的台二十六線尖山段區間測速，一個月內就曾開出高達九八六四張罰單。

屏東縣科技執法設備包括自動判別違停及區間測速系統，前者集中在屏東市、潮州鎮、東港鎮、恆春鎮等違停最為嚴重的市區路段；後者目前設有三處，分別在台二十六線尖山段、台九線草埔森永隧道及台一線戰備道。

區間測速違規 尖山段降至每月2千件

尖山段區間測速過去一年為國庫進帳近五千萬元罰單，去年六月創下開出九八六四件罰單的最高紀錄，目前則降到每月二千多件；警方認為，外地遊客南下墾丁時，因不熟悉路況，容易超速釀禍，自從採取科技執法後，超速及車禍頻率已明顯降低。

議員建議枋山海豚灣 應評估加入

不過，縣議員盧玟欣認為，尖山段區間測速只是拉長居民往返時間，當地洽公採購的居民最容易在該路段提高速度行駛，因屢遭取締，地方怨聲載道，近年車禍數最多的路段在枋山海豚灣，並非尖山段，警方應重新檢討設置地點。

尖山段交通死亡人數 去年降至3人

屏東縣交通隊表示，每十萬人車禍死傷人員數，屏東縣為全國第三高，尖山段實施科技執法以來，死亡人數從前年的十一人降到去年三人，明顯有效，而去年所開出的紅單有三五五一九件，恆春半島的民眾僅占二三七八件，占比七％。

交通隊表示，科技執法上路後，雖然一度引起駕駛人抱怨，但它確實發揮降低車禍事故的效果，戰備跑道減少卅一％、尖山段減少十七％，草埔段更是減少了五十％，對維護交通安全有所助益，未來將擴大運用。

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