［記者陳彥廷／屏東報導］墾丁遊客租騎電動自行車代步情形普遍，但肇事率卻偏高，屏東警方決定大執法，聯合監理站並動用測速槍取締超速車輛，本週末就取締13輛車，並由監理站開罰業主，警方強調，將持續整頓墾丁地區電動車違規亂象。

騎乘電動自行車因不需駕照，雖規定要載安全帽卻無罰則，法規相對寬鬆，無騎車經驗、無駕照又不熟悉路況的中國、香港遊客來台競相租借，宛如恆春半島路上的「不定時炸彈」，常發生車禍，今年2月就發生自由行中國客雙載後因車速過快撞山壁車禍，成全台首起中客騎乘電動自行車死亡案例。

警方分析電動自行車肇事原因以雙載、併行及超速為主，今年前6個月共開罰百件違規，7月暑假更是1個月內就取締逾5百件，不過仍以取締違規雙載為主，為讓肇事率再降，週末警方聯合監理站取締「超速」，要電動自行車「降速求控車」。

「10次車禍9次快！」屏東縣警察局交通隊長魏坤男指出，電動自行車限時速25公里，但業者為吸引遊客，部分會刻意調整提升車速；為減少亂象，警方與屏東監理站週末在墾丁易肇事路段取締電動自行車，還動用測速槍，共取締13輛超速電動自行車，並依道路交通管理處罰條例32條之1規定，當場扣車不讓其行駛或使用。

被扣車的民眾包括男女老少及外國人通通有，被測速槍對準再扣車不免驚嚇，而業者被開罰則是微詞處處不斷抱怨；魏坤男強調，警方最終目的是降速，取締則是手段，所扣車移由監理站針對業者開罰1200到3600元罰鍰，業者領車時還必須調降最高時速至25公里。

騎乘電動自行車因不需駕照，雖規定要載安全帽卻無罰則，法規相對寬鬆，無騎車經驗、無駕照又不熟悉路況的中國、香港遊客來台競相租借，宛如恆春半島路上的「不定時炸彈」，常發生車禍，今年2月就發生自由行中國客雙載後因車速過快撞山壁車禍，成全台首起中客騎乘電動自行車死亡案例。

警方分析電動自行車肇事原因以雙載、併行及超速為主，今年前6個月共開罰百件違規，7月暑假更是1個月內就取締逾5百件，不過仍以取締違規雙載為主，為讓肇事率再降，週末警方聯合監理站取締「超速」，要電動自行車「降速求控車」。

「10次車禍9次快！」屏東縣警察局交通隊長魏坤男指出，電動自行車限時速25公里，但業者為吸引遊客，部分會刻意調整提升車速；為減少亂象，警方與屏東監理站週末在墾丁易肇事路段取締電動自行車，還動用測速槍，共取締13輛超速電動自行車，並依道路交通管理處罰條例32條之1規定，當場扣車不讓其行駛或使用。

被扣車的民眾包括男女老少及外國人通通有，被測速槍對準再扣車不免驚嚇，而業者被開罰則是微詞處處不斷抱怨；魏坤男強調，警方最終目的是降速，取締則是手段，所扣車移由監理站針對業者開罰1200到3600元罰鍰，業者領車時還必須調降最高時速至25公里。

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