賴男提告指出，他前年9月12日下午開車行經新北市中和區中山路三段與莒光路口，因闖紅燈被警察取締，事後被開2700元罰單及違規點數3點，但他認為該路段短短不到100公尺就設置3個紅綠燈，且燈號不連貫，設計不良才導致他違規。

台北市交通裁決所則抗辯，依照警方拍攝的照片，賴男闖紅燈事證明確，至於該路段設置的紅綠燈，秒數已經依照各路口、車流特性，規劃同週期連鎖，用路人就應遵守號誌，他們依法開單並沒有錯。

法官審理發現，內政部頒定的「交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項」明定，「闖紅燈」不得以非固定式科學儀器採證，且以相機採證時，應著制服於明顯處所公開執法。

而勘驗賴男違規照片，拍攝角度略高於路牌、紅綠燈及架高的高壓電設備，警察當時應是站在附近的人行天橋制高點，以非固定式的照相機拍攝，顯然故意隱藏自己的執法行為，行經該處的駕駛根本無法識別，該地點更非經主管核定的執勤地點。

法官認為，警察違法採證，相較於賴男闖紅燈行為，顯然不符比例原則，若允許交通裁決所裁罰，不僅無法落實依法行政的要求，妨害人民對行政機關的信賴，縱使認定賴男違規，仍判決撤銷原處分。

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