萬里區萬里隧道7月1日將啟用全台首例的區間測速，限速為50公里，但啟用在即，卻傳出民眾陳情平均限速太低，常被逼車，要求提高車速。因此，今(25)日市議員沈發惠服務處辦理會勘，交通大隊表示，執法仍然有彈性空間，還有民眾若是被逼車也可以透過舉證告發來遏止。

今年七月一日起萬里區萬里隧道將啟用全台首例的區間測速，全長1.1公里的隧道平均限速為50公里，啟用在即卻傳出民眾反應平均限速太低，常有被逼車、閃燈、按喇叭等事件發生，民眾不堪其擾。

龜吼里長曾基成表示，當地里民多仰賴萬里隧道出入，如今即將執行區間測速，整個隧道內都必須維持均速50公里，遵守限速卻常有被逼車現象，還有明明說是區間測速隧道內、外都有固定式測速照相機，到底如何執法民眾不知所措。

市府警察局交通大隊執法組長黃世華指出，105及106兩年，平均每年發生兩起死亡車禍，這也讓萬里隧道成為新北市事故率最高隧道，為了保護用路人安全，才會採用區間測速政策，不過執法仍然有彈性空間，還有民眾若是被逼車也可以透過舉證告發來遏止。

市議員沈發惠服務處主任張錦豪表示，雖說萬里隧道彈性執法以區間均速70公里以上車輛優先開罰，不過因為隧道出入口都是大弧度彎道，因此限速50的標誌還是有存在必要，藉此達成警示效果，而隧道雙向口及隧道內共有四支固定式測速照相機，也將於7月1日起停用，將不會重複開罰，因此民眾只要小心駕駛，就可以遠離罰則。

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