萬里隧道實施2個多月 事故發生率減少8成

新北市警察局在北海岸萬里隧道實施「區間平均測速」科技執法，2個多月來，超速違規案下降9成，事故發生率減少8成，警方計畫明年擴大推廣至台9線北宜公路，初步預計在15公里處約新店區銀河路至38公里處坪林路段之間架設系統。

警察局長胡木源昨天在市政會議上報告指出，「區間平均測速」就是在某一路段的起點和終點架設監視器與車牌辨識系統，計算車輛通行兩端的平均速率，藉此研判是否超速。萬里隧道從5月宣導、7月開始執法以來，只發生一件車禍事故，比1至4月大幅下降。

交通警察大隊交通執法組分隊長吳坤霖說，萬里隧道實施「區間平均測速」後，超速違規和事故發生率明顯下降，因此計畫推廣到北宜公路。

北宜公路是開放式道路，與萬里隧道封閉路段特性不同，路況更複雜。北宜公路山路蜿蜒，成為機車族群壓車、追焦熱門路段，卻也常發生重大車禍。

去年全年造成9人死亡，今年已發生7件重大事故，造成7人死亡，肇因多半是機車行經彎道未減速或超速，導致失控滑向對向車道，自摔或撞擊對向車輛致死。

未來若架設平均速率執法系統，搭配現行固定式雷達測速照相與活動式測速取締，應能降低事故發生率。

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