前三名測速桿每月每桿進帳約2、300萬 台9線豐田段測速王 1到7月取締六千餘件
記者田德財／報導
花蓮近日傷亡車禍連連，依據警方統計，花蓮縣境的公路有卅四處測速桿，今年一到七月前五名，南下車輛取締一萬六千四百五十五件，北上共一萬三千五百四十一件。南下北上前五名就達近三萬件。

北上前五大依序：台九線二二七公里三四三七件（現移桿至二一一點五七豐田）、台九線一九二點五公里三○○四件（新公里數一七九點○二玩味蕃樂園）、台九線一五八點四公里二八四二件（和平）、尚志路十八之一號二二四五件、府前化道二○一三件。北上前三名每桿平均一個月可收入二三八餘萬元。

南下前五大依序：台九線二一一點五七公里六三六九件（豐田）、台十一線廿三點四公里三三二一件（水漣村莊）、台九線一七九點○二公里二七五三件（玩味蕃樂園）、鳳林信義公正二一二五件、台十一線四三點九五公里一八八七件（新社村莊）。南下前三名每月每桿平均收入三一九萬餘元。

花蓮縣警察局表示，十次車禍九次快，警方取締違規超速的目的，是為了減少花蓮縣的死傷車禍、降低事故嚴重性。依據道路交通管理處罰條例規定，行車速度超過速限者，可處新臺幣一千兩百元以上兩萬四千元以下罰鍰，另嚴重超速（超過規定的最高時速六十公里以上者），將處新台幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並吊扣車輛牌照三個月，為了不害人害己，呼籲用路人應依道路速限行駛，共同維護交通安全，營造一個安全的交通環境。

花蓮縣警察局指出，省道臺九線、臺十一線與縣道一九三縣道為貫穿花蓮縣南北向的主要道路，路幅寬敞筆直、車流量大，駕駛人容易超速，而交通事故發生機率與嚴重程度往往與行車速度成正比，行車速度越快，駕駛人壓力負擔越高，需要的反應時間越長、煞車距離越遠。

經分析花蓮縣交通事故肇事原因，主要是「未注意車前狀態」、「變換車道或方向不當」、「超速失控」等違規行為所致，且多半與速度管理有關，統計因這些違規行為而肇事者，在過去一年來發生了三千多件，佔全般事故近三成，而這其中疑似超速失控衝出路外、撞路樹、電桿、護欄、失控翻車等，造成十二件死亡的事故，佔死亡車禍百分之三十二。

今年發生多起自撞死亡車禍： 例如，鳳林鎮吳姓老人家開車撞及路樹再失控及路邊亭置式變電箱，二死一傷；同一天另一駕駛，在花東公路及分隔島受重傷；一名十七歲少年駕機車撞及路邊停放小貨車，重傷不治； 林姓男子騎機車於新城鄉嘉里三街自撞路邊停放的小貨車，送醫不治；三月十五日晚間七時許，李姓婦人騎機車途經一七二公里新城鄉近，撞上曳引車車尾不幸死亡。

法醫蕭開平、許倬憲、曾柏元在「交通事故型態傷與法醫鑑識應用」研究中指出，交通事故調查所遇到的案件都是個別案件。每個案件的發生背景、方式均有其獨立性，過程及後果，少有相同的受傷型態模式。

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