一名賈姓男子去年開車行經台北市自強隧道，區間測速測得時速64公里，違反隧道內速限50公里規定，挨罰1600元，他不服提行政訴訟，台北地方法院認為區間測速儀器不夠精準，且無法驗證時間，不屬於「科學儀器」，判撤銷處分。北市警察局長陳嘉昌日前進行工作報告時指出，待法規修訂後，將重新啟用系統，過度期間仍會進行測速，除加強警力注意車速，必要時會出動移動式測速照相機。

陳嘉昌表示，自強隧道自去年啟用後，確實改善民眾肇事行為，因台61線彰化縣伸港段區間測速系統爆瑕疵，北市自強隧道及辛亥隧道從今年4月起暫時停用，待經濟部標檢局明年1月將公布測速機器的標準檢驗流程，最快明年2月將重啟。

陳嘉昌說，最新區間測速檢測標準將訂定一套流程供各地方政府檢驗，包含檢測機構、測速誤差時間、自動校正、偵測錯誤等統一標準。北市的區間測速設備每年皆送中科院進行檢測，現地檢測只需半天時間，待標檢局公布最新檢驗標準，最快明年2月將重啟2隧道區間測速。

交通警察大隊執法組長王均補充，雖然自強隧道及辛亥隧道目前停擺，但隧道內的機台仍有通電、使用，民眾若開太快，系統都會測速、拍照，這段過度期間也會加派警力注意周遭車流速度情況，必要時使用移動式測速照相。

另外，北市力推科技執法，今年度重點針對超速及違規停車，科技執法設備很多，包括測速照相跟違規停車自動偵測取締，今年9月已在辛亥路3段157巷口，以及鄰近台大醫院、教育部旁的中山南路與濟南路口增設固定式測速照相。

王均表示，駕駛人下國道後車速通常不慢，若辛亥路上的駕駛也超速，聯絡道與辛亥路匯流處很容易發生事故，因此才會架設測速照相；中山南路與濟南路口則因鄰近台大醫院、教育部等機關部會，行人穿越馬路眾多，因此增設測速照相維護行人安全。

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