高雄火車站正進行改建工程，車站兩側規畫公車停靠站、汽機車臨停區和計程車招呼站，不少民眾為圖方便，直接在人行道旁紅線臨停，造成塞車。高市警局近日設置首座「取締違停」科技執法設備，採車牌辨識，系統會自行判別違規停車車籍資料，停車超過3分鐘將自動錄影、拍照，依法逕行舉發，開罰600元以上1200元以下罰鍰，1月16日上路。

交大科技執法中心統計，元旦這套系統試運轉，5天發現728輛車違停。1月1日至15日是宣導期不開罰，但1月16日起違規臨停最高可罰到1200元。有臨停需求的民眾可多利用周邊臨停區，不要圖一時方便造成交通問題，也跟自己荷包過不去。

高雄市中博高架橋拆除後，在高雄火車站西側闢站西路串聯博愛路與中山路，規畫公車停靠區、計程車招呼站及汽車臨停區，其餘路段都畫紅色標線禁止臨時停車。警方表示，站西路為暫時路型，未來車站完工後會再調整，但目前不少民眾為圖方便直接在紅線臨停，造成塞車。

陳姓女騎士通勤常會經過此路段，發現上下班時間違停最嚴重，自己曾為閃避違停汽車跟一旁汽機車太靠近，直呼真的很危險。騎士王先生說，有些違停更囂張，搬行李時把車門開到最開，絲毫不顧其他用路人安全。

高雄市警局2019年首創「路口多向違規監測系統」交通科技執法，當年10月起，先後在左營區大中路與華夏路、博愛路與新莊路、鳳山區過埤路與鳳頂路、前鎮區中山路與中安路、大寮區188市道與鳳林二路等5處路口，設置科技執法系統，透過車辨及AI系統自動截圖，取締交通違規。

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