〔記者蔡宗憲／屏東報導〕全台有45處區間測速設備，今年初因設備故障開出烏龍罰單、使用中國製設備有資安疑慮而全面停用，交通部宣布設備經過檢驗合格，就可以恢復執法，屏東各社群也傳出「區域測速上半年投入執法」訊息，對於這項「恐怖」資訊，屏縣警局交通隊鄭重澄清強調，除了需通過必要條件，啟用前「至少兩個月預告期」，絕不會突然啟用。

「警方執法有一定程序及預告方式。」屏縣警局交通隊副隊長程大維表示，區間測速法定度量衡設備已通過中央標準局檢驗合格，也沒有中國製零組件問題，除了資安檢測項目獲第三方公正單位認證外，還要主管機關同意，以及至少2至3個月預告期，還未確定是否在「上半年」投入執法。

目前屏東縣設有三處區間測速路段，分別在台1線佳冬戰備道（429.5K-433K）、台26線（8.5K-14K）海口段、台9線草埔森永隧道（南下434.4K-437.2K）與（北上8.5K-14K），都在往返台東及墾丁的熱門路段，除了屏東民眾相當關注，南台灣遊客也相當擔心塞車是否因為測速更加嚴重。

除了近年開通的草埔隧道，佳冬戰備道早年是飆仔「尬車」競速的熱門地點，近年警方取締有成，但仍常因為車輛超速發生事故，雖設置限速70公里的測速照相桿，仍不時有車禍意外；而枋山鄉台26線海口路段，因為南向屬下坡加上轉彎，車速經常過快，多年來常有自撞意外，都是警方選擇設置主因。

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