新北市6月在重新橋增設全國第一處機車區間測速，限速40公里，1個月來事故不減反增，民眾批搶錢反彈。交通局昨宣布取消，短期先調整機慢車行車空間及設置標示，長期規畫拆除分隔島改成白線，完成前不建議重新啟動區間測速，未來仍會測速，不分車種，並評估是否調整速限。

重新橋新莊往三重方向機車道事故頻傳，今年6月5日市府在機車專用道設區間測速，規畫宣導1個月後再開罰，挨批選擇執法，6月事故14件、28傷比去年同期增加2件7人，騎士一路要分心看速度表，反而造成壅塞，駕駛人怒批本末倒置。

試辦1個月後，交通局長鍾鳴時昨天宣布取消機車區間測速。他說，3年前道安會報選定機車事故最嚴重的重新橋，希望實施科技執法，輔導期滿，新北交通大隊原計畫正式啟用，但引發機車族批評，認為有針對性。

交通局統計，宣導期間近4萬輛機車通行，平均時速從47.2公里下降至44.5公里，約降5.7%。分析機慢車道肇事原因，40%未注意車前狀態，37%未保持行車安全距離；碰撞型態以59%追撞及12%路上翻車摔倒為主。

決定取消區間測速後，鍾鳴時說，重新橋交通改善計畫短期目標是調整機慢車行車空間，完善道路工程，包含已完成調整上橋段雙白線，設置引導標線跟標誌，引導自行車及慢車分流行駛；長期會評估把分隔島改成雙白線，增加機慢車道行駛空間。

但受限橋梁結構、動線及安全分流原則，目前無法開放機車行駛汽車道；未來橋梁拆除改建時，將檢討規畫機慢車與行人空間分流。

鍾鳴時表示，相關標誌牌面已撤除，也請養工處規畫設計相關工程，包含安全性、經費來源及後續施作等，預計3至6個月可完成。未來改善後，將實施主線汽機車安全速度管理。

新北交大執法組組長林文南表示，因重新橋條件限制，不便設固定式測速，會評估在橋上人行道設移動式測速或是由警員以手持式測速。至於事故不減反增加，是因為去年6月值三級警戒民眾減少外出，車流大幅減少，事故相對減少，如與前年6月20件37傷比較，明顯下降。

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