台9線瑞北段2019年拓寬後，道路平直又寬敞，卻發生20多起自撞事故，半年來已有3起自撞燈桿死亡意外，主要原因多為酒駕、超速及疲勞駕駛。花蓮縣警局於該路段裝設2個測速照相設備，公路總局也加裝警告標誌等，避免用路人發生車禍。

台9線252.8公里瑞穗北路段，昨天發生自撞事故，65歲戴姓男子駕駛一輛休旅車，沿台9線北往南行駛，行經該路段時，疑似由外側車道變換車道時，駕駛精神不濟未注意車前狀況失控，自撞路旁的燈桿，造成1死3傷意外，這是該路段近半年以來，第3起自撞燈桿死亡車禍。

花蓮縣警局指出，花東縱谷安全景觀大道台9線245至253公里、富源至瑞北路段因採無防護式路肩，具潛在風險，自2019年8月12日路段拓寬完工起，至2022年12月31日止，發生死亡交通事故8件、受傷交通事故87件；分析死亡車禍肇事原因分別為「酒後駕駛」3件、「未注意車前狀態」3件、「患病疲勞駕駛」1件及「超速失控」1件。

由於超速違規為嚴重交通事故主因，也影響用路人交通安全，花蓮縣警察局2020年向花蓮縣政府追加預算經費，增設「數位式雷達測速照相」設備，分別設置於台9線248.1公里處及250.8公里處，於今年2月7日正式啟用，截至上月28日止，兩處已取締超速違規2063件。

警方表示，依據「道路交通管理處罰條例」第40條規定，違規可處1200元以上2400元以下罰鍰，及第43條第1項第2款規定，超速達60公里以上者，可處6000元以上2萬4000元以下罰鍰，並吊扣該汽車牌照6個月。

公路總局玉里工務段指出，已於該路段中央分向綠帶界石加裝反光導標，引導及提醒用路人，也增設警告標誌、禁制標誌、指示標誌、減速標線、路燈燈桿下方張貼黃黑斜紋反光警示貼紙。對於中央分隔帶燈桿，研擬妥適提醒及防護對策，確保交通安全。

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