改裝車夜間呼嘯急駛，惱人噪音使民眾無法安穩入眠，引發民怨，根據環境部統計，新北市公害陳情案中，噪音陳情案占比近5成，為六都最高。民代提案建請環保局於重點地段加設科技執法裝置，研議透過地方自治法訂定改裝車輛地方販售條例，從源頭管制擅自改裝。對此，環保局表示，預計今年可增加至200處科技執法設備，涵蓋所有熱區。

市議員陳錦錠指出，市民近年來公害陳情以「噪音問題」居冠，儘管市府去年7月修法公告噪音車行為罰原管制時段，由夜間8小時擴大為全日24小時，但噪音問題仍未徹底改善，加強取締僅治標不治本。

陳錦錠建議，警察局、環保局人力有限，除現有的科技執法取締地點外，應妥適評估各重要路口、市區幹道，增設科技執法設施加強取締噪音。要解決噪音車根本問題，須從「源頭管制」，市府應研議透過地方自治法訂定改裝車輛地方販售條例，減少車輛噪音及擅自改裝上路，嚴格列管銷售商家從源頭管制。

環保局表示，新北市設置196處科技執法設備，為全國設置最多的縣市，裁處件數亦為全國最高，預計今年可增加至200處，幾乎涵蓋所有熱區。

另不定期安排移動式科技執法設備於陳情熱區，以擴大打擊面積以及機動性。

環保局補充，新北市自2020年起7次函文交通部、經濟部及環境部，建議中央正視車輛改裝部品源頭管制及噪音車噪音管制標準等問題。

若排氣管不符合噪音規範將不予認可，從法規實質限制非法改裝，可使販售行為消失，排氣管認證制度今年為緩衝期，預計明年正式上路，盼從源頭管制減少噪音汙染。

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