桃園近年積極建置科技執法設備,但審計處指出,桃園市交通事故未明顯降低,且連3年居六都之冠,尤其未注意車前狀態、未依規定讓車及轉彎是前三大車禍肇因,科技執法設備卻無用武之地,要求檢討防制。警方指出,明年起多功能科技執法會將違規左右轉、不禮讓行人也納入取締,發揮防制事故最大效益。
桃園市科技執法目前一共建置有312處,包含警察局建置固定式測速照相124處、路口多功能科技執法33處、區間測速14處、租賃式科技執法102處(含高鐵桃園站)及交通局建置各類科技執法39處。
審計處指出,桃園藉科技執法設備輔助取締重大交通違規件數,自2020年的36萬件增至去年的40萬件、成長10.48%,但交通事故件數無明顯降低,還連續3年居六都之冠。
進一步分析,未注意車前狀態、未依規定讓車、未依規定轉彎連續3年高居前3大事故肇因,且造成死傷人數不減反增,像是未注意車前狀況從2萬6576人增加到2萬8834人,未依規定讓車從1萬5665增至1萬6604人,違反號誌從 4017增至4261人,僅有超速傷亡人數從2643降為2008人。
審計處要求深入研析交通事故肇因,據以規畫運用科技智慧設備管理及防制違規行為,提升道路交通秩序,促進道路交通安全。
交通警察大隊指出,桃園升格以來,人口成長率居六都之冠,機動車輛也持續成長,2018年僅197萬輛,到今年已達近220萬輛,成長率10.99%,人多、車多導致事故也跟著增加,會持續努力,維持執法能量,預防事故發生。
交大另指出,今年6月已成立科技執法中心統整業務,過去科技執法技術以闖紅燈等較為成熟,未來2年各100處科技執法設備已於8月3日決標,將針對每一路口各自的肇因設計可偵測中間車道違規左右轉、或車輛不禮讓行人等更多科技執法項目,以有效降低交通事故。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230814004766-260405?chdtv